فردا SX5

اواخر سال 1399 بود که شرکت اتومبیل‌سازی فردا شرایط پیش‌فروش یک کراس‌اوور کامپکت جدید بنام SX5 را اعلام نمود؛ خودرویی که همچون سایر رقبایش اصالتی چینی دارد و از نوع دیفرانسیل‌جلوست ولی برخلاف اکثر آنها از یک پیشرانه تنفس‌طبیعی بهره می‌برد. این محصول در حقیقت Fengxing Jingyi X5 از زیرمجموعه‌های Dongfeng می‌باشد اما با توجه به مونتاژ در کشور و روند داخلی‌سازی برخی از قطعات قرار است آنرا با نام فردا SX5 صدا بزنیم. SX5 دومین کراس‌اوور فردا موتورز به حساب می‌آید و به لطف طراحی کابین مناسب و شرایط فروش اقساطی موفق شده نظر برخی افراد را به خودش جلب نماید؛ هرچند در این بین ضعف پیشرانه در کنار ناشناخته بودن برند و کمبود مراکز خدماتی گروه اتومبیل‌سازی فردا نسبت به برخی از رقبا، باعث شده بسیاری از مشتریان همچنان با دید تردید به این خودرو بنگرند.

طراحی نمای جلو فردا SX5

فردا SX5 از نظر طراحی ظاهری شرایط قابل قبولی دارد؛ البته شاید بگوئید دماغه‌اش قدری به هوندا CR-V شباهت پیدا کرده و خطوط کلی بدنه نیز به فولکس‌واگن تیگوان نزدیک است؛ حتی ممکن است از سادگی‌های بخش کناری و کوچک بودن نسبی سایز چرخ‌ها هم گلایه کنید.

طراحی نمای عقب فردا SX5

اما در یک جمع‌بندی کلی و با در نظر گرفتن قیمت می‌توان چهره کلی ماشین را مناسب دانست. بخصوص که ساختار جعبه‌ای شکل بدنه و ارتفاع نسبتاً خوب شاسی از سطح زمین، عنصر ابهت را هم تا حدودی چاشنی کار کرده تا ظاهر SX5 به شاسی‌بلندهای واقعی نزدیک‌تر شود. همچنین اِلمان‌های اسپرت و لوکس نظیر فریم اطراف پروژکتورهای جلو، دیفیوزر عقب، نوار کرومی درب صندوق که با چراغ‌های عقب در هم آمیخته شده و مواردی از این دست توانسته‌اند مقداری از سادگی‌های ذاتی خودرو بکاهند و طراحی محافظه‌کارانه و اقتصادی نماینده فردا را مخفی نمایند. در یک جمع‌بندی کلی باید گفت که فردا SX5 آنقدرها زیبا و خاص نیست که درخیابان چشم‌ها را به سمت خودش بازگرداند اما به لطف خطوط هماهنگ و جذابیت در برخی قسمت‌ها می‌تواند به نسبت رقبای این رنج از بازار عرض اندام خوبی داشته باشد.

طراحی کابین فردا SX5

فردا SX5 کابین شکیل، جادار و خوش‌ساختی دارد که میتوانیم از این بخش به عنوان یکی از برگ‌های برنده ماشین یاد کنیم. داشبورد از خطوط افقی شیک و منطقی تشکیل شده و قطعات قرمز رنگ در کنار طرح فیبر کربن آن را تزئین نموده‌اند. نشانگرهای پشت‌آمپر هم خوانا به نظر می‌رسند و سایر ادوات کنسول میانی دسترسی و ارگونومی مناسبی دارند. نمایشگر مرکزی به سبک محصولات بی‌ام‌و از میانه داشبورد بیرون زده و یک فرمان با طرح D این مجموعه را تکمیل نموده است. صندلی‌ها نیز راحت به نظر می‌رسند و برای تمامی سرنشینان جای پا و سر کافی وجود دارد. ترکیب تمامی این موارد با صندوق عقب جادار، فردا SX5 را به یک خودرو خانوادگی مناسب تبدیل نموده که حتی برای مسافرت‌های طولانی هم کارآمد خواهد بود. در این بین تنها نکته‌ای که اقتصادی بودن خودرو را لو میدهد استفاده از پلاستیک خشک و نه‌چندان با کیفیت در جای‌جای اتاق ‌می‌باشد که البته برای خودروهای این رده قیمتی تا حدودی طبیعی است.

امکانات رفاهی فردا SX5

طبق اطلاعات رسمی منتشر شده، خودروسازی فردا می‌خواهد فردا SX5 را با آپشن‌های زیر تحویل مشتریانش دهد : سانروف کروز کنترل / کنترل پایداری / کنترل کشش مانیتور 8 اینچی لمسی با دوربین عقب گیربکس 2 حالته (اسپرت – برفی) فرمان برقی با تنظیم ارتفاع بلوتوث آینه تاشو برقی تهویه دیجیتال سنسور فشار باد تایر اتولایت / دی لایت روکش چرم صندلی دو ایربگ کمکی حرکت در سربالایی (HHC) ایزوفیکس صندلی خروجی برق 12 ولت سنسور پارک عقب

مشخصات فنی فردا SX5

موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی یورو5 با قدرت 121 اسب بخار در دور موتور 6000 و گشتاور 151 نیوتن متر در دور موتور 4000 به همراه گیربکس CVT با 6 دنده مجازی و مصرف ترکیبی 7.3 لیتر.درحالیکه همه کراس‌اورهای کامپکت چینی حاضر در بازار ایران، از موتور توربو بهره می‌برند جای افسوس دارد که فردا SX5 را با موتور تنفس طبیعی در ایران ببینیم. باید اعتراف کنیم که همان سرنوشت تلخی که هایما S7 تنفس طبیعی (با موتور 2.0 لیتری) یا چری تیگو 5 تنفس طبیعی دچارش شدند، دیر یا زود، گریبان فردا SX5 را هم خواهد گرفت.

شما می توانید قطعات یدکی خودرو فردا اس ایکس 5 را از فروشگاه یدک چین تهیه کنید. این فروشگاه تنها عرضه کننده لوازم یدکی اصلی خودرو FMC SX5 در ایران می باشد.